Полироль для кузова автомобиля от царапин

 Появление на поверхности лакокрасочного покрытия (ЛКП) кузова множества царапин от самых мелких до тех, что проникают до самого металла это неизбежное ведет к многим проблемам. Но если машина еще имеет в целом приличный внешний вид, её владелец обычно не желает мириться с этим злом и старается тем или иным способом удалить их или хотя бы замаскировать эти царапины.
Наиболее доступным (по сравнению с покраской авто) является применение полироля для кузова автомобиля от царапин.

Какой полироль выбрать для кузова вашего автомобиля

Полироль от царапин «Turtle Wax»

Как полировать стекла авто от царапин прочитать можно здесь

Во многом это определяется ценой полироля для кузова автомобиля от царапин и объёмом работ, необходимых, чтобы восстановить первозданную свежесть внешнего вида авто.
К тому же выбор средств, предлагаемых рынком автокосметики, может привести в растерянность. Опишем наиболее популярные из них.

Восковый полироль для кузова автомобиля

Полироль с воском позволяет замаскировать мелкие царапины, вызванные ударами песчинок и самодеятельными мойками машины не совсем чистой водой.
Восковые полироли могут иметь разный состав. Например, есть автовоск, содержащий мелкий абразив, позволяющий удалить неглубоко проникшие загрязнения в покрытие и неглубокие царапины.
Также вы можете воспользоваться составом, содержащим тефлон – благодаря своим свойствам такой полироль будет защитным для кузова, образуя достаточно устойчивый к частицам абразива, неизбежно содержащихся в дорожной пыли.
Восковые полироли, как правило, имеют пастообразную консистенцию.

Как пользоваться полиролем для автомобиля

Прежде всего, необходимо как следует помыть кузов авто. Необходимо проследить, чтобы на нём не осталось пыли, содержащей абразив. Желательно обезжирить поверхность специальной жидкостью-обезжиривателем. Протирать кузов перед нанесением воска следует салфетками из микрофибры.
При полировке кузова полиролем обязательно нужно соблюдать следующие условия:

Растирая полироль круговыми движениями, сразу удаляйте его излишки – чтобы не было разводов.

работать с полиролем рекомендуется при температуре 18-20° С, не ниже – иначе состав будет достаточно трудно растирать по поверхности, вдобавок, эффект от работы будет не тот – состав плохо заполнит царапины, к тому же прилипание воска к поверхности (адгезия) будет намного слабее, если детали кузова недостаточно прогреты; избегайте попадания прямых солнечных лучей на полируемую поверхность – состав будет быстро засыхать, после чего его излишки удаляются с большим трудом; растирая полироль круговыми движениями, сразу удаляйте его излишки – чтобы не было разводов; работайте либо специальной салфеткой, либо губкой, входящей в комплект полироля.

Полироль от царапин «Sonax»

Для чего нужны пасты для полировки фар прочитать можно здесь

Как правило, автовоски представляют собой ручные полироли для кузова автомобиля от царапин, то есть при их нанесении не требуется применения специальной шлифовальной машинки.
Чтобы вам было легче сориентироваться, какой полироль выбрать для удаления царапин на вашем авто, то приведём результаты рейтинга полиролей для кузова авто от царапин, основывающегося на покупательском спросе:
Turtle Wax. Цена упаковки этого полироля составляет 220 рублей.
Sonax. Вариант полироля для чёрного автомобиля. Вообще, эта фирма специализируется на выпуске цветных полиролей для кузова от царапин. В комплект входит и карандаш – для маскировки более глубоких и заметных повреждений. Цена – около 600 рублей.
Doctor Wax. Представлен пастообразный образец продукции фирмы.
Все представленные производители автокосметики выпускают и жидкие полироли для кузова автомобиля, а также, кроме воска, имеют составы на силиконовой и синтетической основах.

Полироль-спрей для кузова автомобиля

Аэрозольные полироли удобны тем, что легко наносятся на поверхность, растираются они также легко.
По своему составу они делятся на:

Аэрозольные полироли очень удобны в использовании, легко наносятся и растираются на поверхности.

восковые; силиконовые; полимерные.

Принципы и приёмы работы с ними такие же, как и с пастообразными и жидкими составами. Полимерные полироли предпочтительнее, как более стойкие, но стоят значительно дороже.

Профессиональная полировка кузова

Полироль от царапин «Doctor Wax»

Стоит или нет полировать фары зубной пастой прочитать можно здесь

Профессиональная полировка предусматривает применение абразивных полиролей, так как её целью является не маскировка царапин, а их удаление.
Производится она при помощи полировальной машинки, на которую устанавливается специальный поролоновый круг. Наиболее популярные производители автокосметики (например, фирма «3М») выпускают полировальные пасты с различным размером абразивных зёрен.
Сам процесс полировки происходит в два этапа – сначала более «грубой» пастой, затем более «тонкой». Причём при применении того или иного номера полироля устанавливаются различные круги, имеющие разную жёсткость. Для облегчения выбора круга (в соответствие с пастой) они имеют разные цвета.
При смене пасты весь автомобиль тщательно отмывается от остатков старой, поэтому профессиональная полировка – достаточно трудоёмкий и дорогой процесс. К тому же современные авто, как правило, имеют поверх слоя (или слоёв) краски лак, нанесённый в несколько слоёв, и полируется именно он.
Есть риск «прополировать» насквозь лак, при этом сквозь незащищённый им участок краски достаточно легко проникает влага, что, конечно, чревато образованием очага коррозии.
Поэтому, выбирая способ полировки кузова, решите сами – либо просто «затереть» царапины автовоском, либо произвести настоящую полировку кузова, обработав его в дальнейшем жидким стеклом, которое послужит лучшей защитой для ЛКП.
 

Источник