Британская компания HPE Automotive делает экстремальные рестомоды в гоночном стиле на базе Lotus Elise ранних лет выпуска (1996 – 2001 годы), то есть Series 1 (S1). Самая свежая трековая версия R500 весит всего 620 кг и располагает мощностью в 330 л.с.
Производство лёгкого среднемоторного спорткара Lotus Elise завершилось в 2021 году, но он продолжает присутствовать на рынке новых автомобилей в виде мелкосерийных рестомодов. Ранее в этом году мы рассказывали о рестомодах на базе Lotus Elise S1 от компаний Get Lost и Analogue Automotive, а теперь познакомимся с продукцией компании HPE Automotive из города Бромсгроув (Англия, графство Вустершир).
Компанию HPE Automotive основал в 2013 году предприниматель и автомобильный энтузиаст Дэн Вебстер, она работает как гоночная команда и участвует на радикально переработанных Lotus Elise в соревнованиях, а подразделение HPE Special Vehicles производит клиентские машины — дорожные и гоночные.
Рабочий объём увеличен с 2,0 до 2,1 л, установлены новые кованые поршни и облегчённый маховик для более быстрого набора оборотов, модернизированы головка блока и коленвал, новые системы впуска и выпуска разработаны фактически с чистого листа. Максимальная мощность достигает 330 л.с при 9500 об/мин, максимальный крутящий момент — 278 Нм при 8600 об/мин. Вся мощность передаётся на задние колёса через гоночную секвентальную 6-ступенчатую коробку передач и самоблокирующийся дифференциал.
Стоит HPE SV Elise R500 очень дорого — от 375 000 фунтов стерлингов без учёта налогов, но желающие получить бескомпромиссный и экстремально лёгкий спорткар по цене Роллс-Ройса находятся.
