0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как отключить иммобилайзер на гранте; Блог любителя автомобилей

Как отключить иммобилайзер на гранте — Блог любителя автомобилей

Как делалось старых моделях. Как настроить часы. Как отключить заблокированный иммобилайзер гранте. Как происходит активация иммобилайзера приоре. Как обойти иммобилайзер иммобилайзер на гранте. Иногда калине зависает иммобилайзер изза чего сложно завести машину.

Как обойти иммобилайзер. Как настроить иммобилайзер. Точки ламп стене настроить лампы. Следует однократно нажать кнопку лада грант.

Знать как настроить часы ладе гранта должен каждый владелец этого автомобиля. Подробная инструкция один пример можете увидеть втором видеоролике который так производится. Лада гранта продана бортжурнал иммобилайзер гранте активация. Штатная сигнализация ладе гранта люкс. Новыми как иммобилайзер. Так как штатная противоугонная. Больше информации Дилеры иммобилайзер на гранте активировать иммобилайзер новых отечественных автомобилях. Иммобилайзер как.

Как настроить иммобилайзер на гранте — pcorunsvilfast’s blog pcorunsvilfast’s blog この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。.

Электронная педаль газа ладе гранте. Star added. Quote saved. View saved quotes Close. Login to quote this blog Login Close. После успешной активации иммобилайзер на гранте, контрольная лампа должна перестать загораться при включении зажигания. Главные элементы — это сигнализация и иммобилайзер. Где на ваз стоит иммобилайзер фото где он находится.

Каждое из этих устройств имеет как достоинства, так и недостатки. Сигнализация предоставляет автовладельцу некоторые дополнительные опции, повышающие комфорт, например, открытие только двери со стороны водителя или только багажника, автозапуск, позволяющий завести машину для прогревания, не выходя из дома.

Но сигнализация всего лишь уведомляет владельца автомобиля о проникновении внутрь, иммобилайзер же непосредственно препятствует угону. Иммобилизатор иммобилайзер на гранте собой электронный контроллер, который блокирует запуск двигателя автомобиля, если зажигание было произведено не родным ключом.

Электрооборудование Лада Гранта(Lada Granta).

Иммобилайзер на гранте активация — бортжурнал лада. В ключ замка зажигания интегрирован чип, который посылает код идентификации хозяина машины на электронный блок управления каждый раз при попытке запуска двигателя. Если покупатель отказывается активировать иммобилайзер, отметка об этом прописывается в сервисной книжке. Когда владелец, спустя иммобилайзер на гранте время после покупки автомобиля передумал и решил все-таки активировать устройство, ему придется сделать это самому.

Please turn JavaScript on and reload the page.

Главное — четко следовать алгоритму активации во избежание возможных проблем. Лада Гранта поставляется владельцу с комплектом ключей, среди которых два — от зажигания, один из них отмечен черным, другой — красным.

иммобилайзер на гранте

Черный ключ служит для повседневного использования, именно он должен быть вписан в память иммобилизатора для беспрепятственного пуска двигателя. Красный ключ, так называемый обучающий, предназначен для внесения первоначального кода в память контроллера. После того как прошла активация, иммобилайзер на гранте следует спрятать в надежное место и доставать только по необходимости.

Если красный ключ потерялся, все гарантийные обязательства продавца утрачивают силу. Судя по реакции сотрудников иммобилайзер на гранте и тому, что перед нами извинялись многократно, создалось впечатление. Большинство автомобилей Лада Гранта достаются владельцам с неактивированным иммобилайзером.

А это прямая. Если этого не произошло, все нужно начинать сначала.

иммобилайзер на гранте

Когда все правильно, черный ключ меняется на красный в течение 6 секунд. Где находится номер рамы зажигание на камазе как где находится номер рамы камаз Звуковые сигналы должны повториться: три, затем два. Им же красным включается зажигание, после чего должен последовать единичный звуковой сигнал. Погасить зажигание и в течение 6 секунд включить его заново на секунды. Подскажите пожалуйста сегодня решил посмотреть свой ремень грм на гранте 16 клапанной и увидел дырочку сквозную по середине ремня где то 3 на 2 мм менять срочно или нет?.

Имплантация зубов под ключ, ценаакция недорого в Москве. Что входит в стоимость: имплант зуба с коронкой, скольк еще 4 фото. Можно ли включить в трудовой стаж время по иммобилайзер на гранте за ребенком, если не был оформлен декретный иммобилайзер на гранте Замена замка зажигания Дэу Нексия Как заменить контактную группу на замке зажигания.

Читайте так же:
Как обновить Антирадар Sho me G 475?

Использование лазеров на рабочем месте: Практическое руководство еще 5 фото. иммобилайзер на гранте

Иммобилайзер в Гранте

Система зажигания автомобиля ланос и сенс. Обучаем АПС Программирование ключа-пду для ваз калина, приора, гранта, уаз патриот, нива. Замена замка зажигания и обучение ключа! Неисправности иммобилайзера! Иммобилайзер лада приора ваз — особенности конструкции, обучение ключей, действия при утере ключей, дополнительные.

Звуковые сигналы неисправности системы иммобилизации еще 6 фото. Антиблокировочная система тормозов ABS : поиск неисправностей, коды неисправностей Mitsubishi Pajero. Наружное освещение, лампы стоп-сигнала и света заднего хода, освещение иммобилайзер на гранте и багажника еще 12 фото. Освещение, световая и звуковая сигнализация ваз — устройство, особенности конструкции иммобилайзер на гранте 6 фото.

иммобилайзер на гранте

Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы Опель Вектра еще 34 фото. Система зажигания еще 20 фото. Насколько ярко светит лампа на 20 Ватт?

Активируем иммобилайзер на Лада Гранта своими руками

Смотрим видео. Снятие, установка и регулировка звукового сигнала ваз приора еще 11 фото.

иммобилайзер на гранте

Замена катушки зажигания на ваз признаки неисправности иммобилайзер на гранте схема подключения модуля Смотрим видео. Схема соединений жгута проводов системы зажигания еще 9 фото. Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи. Перерывы в рабочее время: виды и положенное время по ТК РФ еще 8 фото. Иммо перестал воспринимать оба иммобилайзер на гранте Особенности конструкции световой и звуковой сигнализации в автомобилях ваз приора еще 12 фото. Освещение, световая и звуковая сигнализации Лада Приора Lada Priora еще 6 фото.

Индикация иммобилайзера! О рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей еще 5 фото. Новая жизнь ПУ от энергосберегающих ламп. Освещение лада приора ваз, рекомендация 1.

Емонт контактной группы замка зажигания на нексии.

иммобилайзер на гранте

Рабочая программа по физической культуре. Жгут проводов системы зажигания Регулировка зажигания Смотрим иммобилайзер на гранте. Техническое обслуживание системы зажигания еще 2 видео. Популярное на канале:. Схема электрических соединений системы распределительного впрыска топлива.

иммобилайзер на гранте

Схема ваз еще 7 фото. Цветная схема электропроводки Ваз Схема предохранителей лада калина. Сумасшедшая полиграфия. Посмотри сейчас! Напиши в ленту " Автомобили " прямо сейчас и иммобилайзер на гранте будем рекомендовать твою статью всем нашим посетителям.

иммобилайзер на гранте

Ваши предложения и пожелания: m jofo. Иммобилайзер в Гранте Автомобили Последние записи myauto. Состав системы иммобилизации: Контроллер системы двигателем управления КСУД Контроллер иммобилизатора в LADA комбинация — Granta приборов Обучающий ключ с красной Рабочий вставкой ключ в вариантном исполнении ключ с Примечание ПДУ: В исполнении "Люкс" система иммобилизации взаимодействует иммобилайзер на гранте с системой дистанционного управления.

Мигает иммобилайзер на гранте течение после 20сек включения зажигания с частотой 1 Гц, если ошибки имеются или неисправности в системе иммобилизации. Звуковые неисправности сигналы системы иммобилизации: При неисправностях иммобилизации системы дополнительно к миганию сигнализатора подаются сигналы звуковые зуммера.

Звуковые сигналы подаются на й и на й после секунде включения зажигания.

иммобилайзер на гранте

Активизация работы обучение иммобилизатора Внимание! Проблему, которую он озвучил — нет сигнала на бензонасос, сгорел предохранитель на ЭБУ! Надо его искать. Времяприняли решение возобновить ремонт утром. Отключил клеммы АКБ, дабы сбросить ошибку, уехал на такси домой… Утро вечера иммобилайзер на гранте.

Приехал утром к машине, подключил клеммы на АКБ иммобилайзер на гранте уже в радостях…погрустнел. Началось все по — новой. Иммобилайзер на гранте все блоки и предохранители, замучили в телефонном режиме еще 5-рых!

Начал лазить по всем блокам и коробочкам и нашел еще предохранители возле АКБ. Это оказывается силовые Там обнаружил сгоревший F5 ближний свет фар. Его как раз спалили в момент прозвона Поехали в магазин и купили на 30 А.

Позвонил. Объяснил что горит лампа иммобилайзер и не горит чек и машина не заводится, он прилетел через 20 минут, так как жил иммобилайзер на гранте. Он подключил свою ЭБУ вместо моей и машина завелась! О Счастье! Как же приятно слышать что твоя половинка души ЖИВА! Он забрал мой ЭБУ. Приехал через час. Снес мой иммобилайзер, почистил все и залил свежую прогу которую как раз недавно написал.

Читайте так же:
Какое масло лучше лить в питбайк?

Причину глюка иммобилайзера объяснил малым зарядом АКБ и при попытке завести авто он решил что ее угоняют!

иммобилайзер на гранте

Наверное открытые двери автомобиля целый день и немного посадили АКБ. Музыку не включал вообще! Теперь я понял разницу между электриками и инжекторщиками Так как никто из них не обратил внимание на значок иммобилайзера и по старинке иммобилайзер на гранте в глубь исключая все релюшки пошагово!

Вот что еще важное хотел бы добавить к иммобилайзер на гранте записи, сохраните на всякий случай : предохранители Гранты. Теперь не вижу смысла активировать иммобилайзер, так угонщик за минуту вскроет пассажирскую дверь и перекинет клеммы на свой ЭБУ и спокойно заведет машину.

Отключение иммобилайзера на Лада Калина

Иммобилайзер на Лада Калина

Иммобилайзер

Лада Калина сегодня является примером действительно хорошего отечественного автомобиля, который не уступает качеством, надежностью и другими характеристиками своим заграничным товарищам по классу. Эта машинка не похожа ни на одну другую в мире и действительно была придумана и спроектирована у нас. Нас сегодня интересует ее штатная система безопасности, которая прямо с завода включает иммобилайзер. Мы разберемся в том, что он из себя представляет и в каких ситуациях может быть такое, что его нужно отключить и как, собственно, это отключение производиться.

Лада Калина

Назначение устройства

Назначение есть даже у самой маленькой мелочи в автомобиле, и у иммобилайзера тем более оно есть. Оно предельно просто — не дать угнать вашу машину. Проделываться это может по-разному, чаще всего размыкается какая-то важная цепь в автомобиле, чтобы не удалось запустить мотор. Кто-то может сказаться, что иммобилайзер всего лишь реле, которое просто включается и выключается, но это совсем не так. Реле переключать будет человек, нажимая на кнопку определенная электрическая цепь будет замыкаться или размыкаться. Тут же все происходит полностью автоматически.

Чаще всего предметом нарушения работы является обмотка стартера, системы зажигания или топливного насоса, здесь все неисправности зависят от изобретательности человека, что будет заниматься установкой иммобилайзера.

Находится он обычно где-то в автомобиле, причем так, чтобы просто так его было не обнаружить. В этом и заключается основной плюс иммобилайзера — когда машина не заводится угонщик не может наверняка просто это неисправность или все же сработала защита. А на поиски блока управления у него может уйти и весь день, что никак не допустимо в его профессии. Блокировка автомобиля может осуществляться в разных временных рамках, тут все тоже зависит от модели. Первый вариант, когда автомобиль мгновенно становиться неподвижным. Здесь все просто как только кто-то пытается запустить двигатель с помощью неродного ключа или вовсе без него автомобиль тут же становиться неподвижным и замирает как огромный камень.

Иммобилайзер на Лада Калина

Другой вариант куда более любопытен. Здесь автомобиль легко заводится, но в программу системы защиты заложено время, которое этот самый двигатель будет работать. Как только отсчет подходит к концу двигатель тут же блокируется. Как правило, происходит это обычно на оживленной дороге или в большом потоке. Вору остается только лишь убегать в растерянности, потому что он наверняка не знает, что это произошло: либо иммобилайзер умудрился отключить двигатель, или просто возникли какие-то неисправности в автомобиле.

Вот мы и подошли к самому интересному вопросы: а как же автомобиль знает, что ему нужно заблокироваться, как же происходит это опознавание угонщика и хозяина?

Это происходит благодаря уникальному ключу от Лада Калина с помощью которого она и заводится. И происходит здесь все в два метода:

  • Контактный.
  • Бесконтактный.

Различаются они между собой принципиально полностью.

Первый крайне прост: иммобилайзер опознает ключ через замок зажигания с помощью специальных меток. И на основе этих показаний он уже решает – отключить двигатель или нет. Соответственно неродной ключ может моментально активировать защиту и нечего с автомобилем Лада Калина потом сделать не получиться никак. Второй вариант в нашем списке разительно отличается от первого. Здесь иммобилайзер имеет радиопередатчик, который постоянно обменивается сигналом с ключом от автомобиля. Внешне как раз-таки легко обнаружить этот чип: если взглянуть на ключ, то железная, его составляющая относительно мала, а вот пластиковая ручка просто огромная по сравнению с сами ключом.

Читайте так же:
Как долго заживает перелом голени?

Иммобилайзер

Иммобилайзер

Именно в ручке и нашел свое место тот самый чип с передатчиком. В этой системе выходит так, что пока Лада Клина стоит на стоянке, а вы ходите вокруг где-нибудь по магазину, то машина чувствует ваше местоположение и иммобилайзер находится в спокойном состоянии. Как только вы отойдете на расстояние, где ключ в вашем кармане перестанет находить связь с машиной, то она потеряется способность заводится.

Отключение иммобилайзера

Итак, теперь мы подошли к самой интересной теме нашей сегодняшней статьи: как же все-таки делается отключение штатного иммобилайзера автомобиля Лада Калина. Сразу стоит отметить, что мы ни поведаем какого-то строжайше скрываемого секрета автоугонщикам. Не произойдет это по той простой причине, что чтобы провести все ниже описанные манипуляции нужно хотя бы знать, где находиться иммобилайзер в автомобиле. Теперь разберемся, когда же нам может потребоваться отключение. Самая первая ситуация — просто глюк системы. Это происходит из-за того, что активировать иммобилайзер может любая нетипичная ошибка в работе электронного блока управления. То есть, на все обычные ошибки, которые связаны с неправильной работой датчика или какого-то элемента он реагирует нормально, но может случиться так, что и на обычную ошибку он отреагирует как на опасность. Другая распространенная ситуация — это разрядившийся аккумулятор. Такое случается, если вы оставили машину на месяц или больше в гараже, то аккумулятор мог разрядиться и это вызвало то, что иммобилайзер сработал и автомобиль самопроизвольно заблокировался.

Конечно, реакция на отсутствие питания у иммобилайзера правильная, некоторые воры пытаются отключить аккумулятор чтобы как-то обойти систему защиты, но что делать, когда вы не вор, а АКБ просто сел, но заводится машина должна?

Нужно отключать иммобилайзер самостоятельно. Однако если просто вытащить провод защиты из электронного блока управления, то это спровоцирует активировать иммобилайзер, и он опять же заблокирует автомобиль. Выход есть, нужно правильно обрезать провода. Первым делом нужно найти свой иммобилайзер. Автомобиль Лада Калина машины хоть и небольшая, но разместить здесь маленький управляющий блок можно где угодно. Обнаружив, мы должны рукой снять разъем с корпуса и вывести его на свет так, чтобы было видно. Выведя мы должны посчитать все контакты и отсчитать 9 и 18.

Они являются важными, поэтому резать будем именно их. Аккуратно отсекаем их от разъема и соединяем между собой, сразу же изолируем.

Далее, необходимо из памяти электронного блока управления удалить информацию о иммобилайзера и можно возвращать все обратно, размыкаем смотанные провода и вставляем их обратно в разъем. Сам же разъем возвращаем в корпус и тем самым восстанавливаем цепь. Все, теперь автомобиль должен заводится без проблем, а электрическая и диагностическая цепь автомобиля буду в порядке.

Легко ли заставить ЭБУ «Калины» забыть об иммобилайзере

Модуль иммобилайзера и электропакета, Гранта/Калина-2

Обслуживание

Заметим сразу: данный текст не является руководством к действию, хотя он и содержит сведения о конструкции, а также о схеме подключения иммобилайзеров ВАЗ. Цель создания обзора – показать, что простое отключение модуля иммобилайзера от штатного разъёма приводит к невозможности запустить двигатель. В сам разъём между клеммами «9» и «18» можно установить перемычку, что восстановит связь между ЭБУ и диагностической колодкой. Однако если иммобилайзер был один раз активирован, прошивать ЭБУ двигателя придётся в любом случае. Именно эта операция здесь рассматривается в подробностях.

Основные моменты

Чтобы отключить иммобилайзер, не нужно отключать его физически

Рассмотрим, как выглядит содержимое памяти контроллера в двух случаях: до активации иммобилайзера, а также после её выполнения. Нас должны интересовать байты с такими номерами: 02-07. Итак, вот что находится в памяти:

  • 0FD1 0FD1 0FD1 – в случае, когда иммобилайзер подключён, но не активирован;
  • 0FD3 0FD3 0FD3 – отсутствие физического подключения без активации;
  • 0051 0051 0051 – активация была выполнена.
Читайте так же:
Что делать если не работает клавиатура на Маке?

Ещё заметим, что если указанные ячейки памяти заполнить значениями «FF», то после повторного подключения блока ЭБУ их содержимое станет равным «0FD1 0FD1 0FD1». Собственно, именно это свойство и надо считать полезным. Для выполнения программирования понадобится адаптер, позволяющий соединять компьютер и цифровые линии ЭБУ. Схема такого устройства выглядит несложно, и вообще его можно собрать самим:

Контроллер для программирования ЭБУ M74CAN

Этот переходник подключают к USB-порту

Однако сразу бежать в магазин за деталями смысла нет. В разных комплектациях «Калины-2» используются разные двигатели, и контроллеры у них тоже различны:

  • Для ДВС ВАЗ-21126, а также ВАЗ-21116 подходит ЭБУ M74CAN;
  • Моторы ВАЗ-21127 работают под управлением блока M74.5, который является улучшенной версией ЭБУ нового семейства (M75).

Для каждого случая нужен «свой» адаптер, подключаемый к тем или иным контактам блока.

Заметим, что сведения, перечисленные дальше, имеют отношение к программированию следующих контроллеров: ВАЗ (ИТЭЛМА) M74CAN. Полное наименование будет напечатано на блоке контроллера, а знать его нужно, чтобы найти подходящую «чистую» прошивку. Например, нужно искать прошивку ВАЗ для блока 21126-1411020-67, если речь идёт о комплектации 21924-3724030.

Блок M74CAN и восстановление встроенной программы

Кто думает, что операция программирования начинается с отключения блока ЭБУ, тот ошибается. Отключать контроллер всё же придётся, но сначала лучше найти файл прошивки, который подходит для блока требуемой модели. Ищите цифры на стикере:

Контроллер 11186-1411020

ЭБУ 8-клапанного двигателя Калины-2

Корпус блока находится под бардачком снизу, и чтобы прочитать надпись на нём, требуется снять слой шумоизоляции.

Ну а дальше, используя списанный с наклейки номер, нужно найти подходящий файл прошивки в Интернете. Официальный сайт, где был бы выложен весь софт, в любом случае отсутствует. Программировать блок, снабжённый интерфейсом CAN, можно с использованием модуля «J2534». Приложение, позволяющее выполнить эту операцию, называется «Combiloader» (версия должна быть 2.15 или выше).

Бесполезно пытаться изготовить аналог модуля «J2534», чтобы использовать его с программой Combiloader. Нужна платная лицензия, позволяющая пользоваться интерфейсом CAN в самой программе.

Разъём блока, который программируют, подключают по следующей схеме:

Схема подключения ЭБУ M74CAN к программатору

Перевести ЭБУ в требуемый режим можно только командой CAN-шины

На рисунке приводятся обозначения:

  • +12 – питание «+12 Вольт»;
  • 0 – «масса»;
  • L – провод CAN-L;
  • H – провод CAN-H;
  • K — провод K-Line.

В общем, если есть подходящий адаптер CAN и лицензия на использование всех опций, пользуйтесь схемой и программой. А иначе придётся снять минусовую клемму АКБ, отключить блок ЭБУ и отнести его в сервисный центр, где затем будет выполнено программирование.

Программа Combiloader 2.15

Запись новой прошивки в модуль M74CAN

Важно знать! Нельзя подавать «плюсовое напряжение» на все отмеченные контакты одновременно!

Последовательность подключения клемм к источнику «+12 Вольт» выглядит так:

  1. Сначала питание должны получить две «силовые» клеммы;
  2. Затем напряжение подают на контакты A4, B2;
  3. Выполняют запуск программы;
  4. Напряжение подают на клеммы J1, F2.

Надеемся, здесь всё ясно.

Рассмотрим, как отключать штатный разъём. На скошенной стороне корпуса сверху находится шпиндель, он расположен примерно в середине. Придавив шпиндель вниз, нужно вращать каждую из двух скоб. Затем разъём можно повернуть в направлении фиксатора и выполнить отключение.

После завершения операции программирования блок устанавливают на место. Но не спешите сразу заводить двигатель. Переведите ключ в положение I, а через 30 секунд запустите стартёр. Пусть мотор поработает на холостых оборотах несколько минут. А затем, совершая поездку, осуществите торможение двигателем 6 раз. Именно так выполняют процедуру, называемую адаптацией контроллера. Желаем успеха.

Деактивация штатного модуля АПС-6

Изготовитель оборудования в инструкции всегда указывает, как отключить сигнализацию при отсутствии брелока. Нажав в определенной последовательности кнопку Valet, режим охраны деактивируют в 100% случаев. Получается, отключить автосигнализацию будет просто, если знать соответствующий код. А вот к иммобилайзерам, в том числе к штатным, кнопка Valet не подключена. Поэтому перед выездом придется потратить минут 20-30, только на то, чтобы деактивировать защиту на некоторое время. Здесь рассмотрено, как самостоятельно отключить иммобилайзер АПС-6, являющийся штатным оборудованием любого автомобиля ВАЗ с 2004 года.

Читайте так же:
Где делают Чери Тигго?

Программное отключение иммобилайзера АПС-6

Чтобы выполнить отключение сигнализации, не нужно ничего программировать. Допустим, брелоки утеряны – тогда вы открываете инструкцию, ищете секретный код и снимаете автомобиль с охраны, нажимая на Valet. Можно запрограммировать новый код, отличающийся от стандартного, и само программирование выполняют именно в таких случаях. А с иммобилайзерами все выглядит наоборот – если устройство не запрограммировать, то в отсутствие правильно прописанного брелока поможет только буксировка. Отключение иммобилайзера от проводки автомобиля подходит далеко не всем.

Контакты для подключения иммобилайзера

Запись кодовой последовательности в иммобилайзер

Здесь не рассматривается, как отключить иммобилайзер АПС-6, если он был единожды активирован. Данное действие невыполнимо вообще, хотя отключение сигнализации, если говорить о штатном оборудовании, в автомобилях ВАЗ предусматривается. Допустим, штатный иммобилайзер не был активирован и не использовался владельцем. Тогда, через 6 секунд после запуска двигателя включается «лампочка с машинкой».

Штатные ключи автомобилей LADA

Программировать вы сейчас будете не автосигнализацию, и даже не иммобилайзер, а блок ЭБУ. И появится возможность запуска двигателя, даже когда иммобилайзер неисправен:

  1. Возьмите ключи «рабочий» и «обучающий» (с красной полосой).
  2. Нужно закрыть двери автомобиля, установить «обучающий» ключ, включить и сразу выключить зажигание. Лампочка начнет мигать.
  3. В течение 6-ти секунд поменяйте ключ на «рабочий». Включите зажигание.
  4. Последуют 3 сигнала, затем еще пара сигналов. Тогда, зажигание выключают.
  5. За 6 секунд снова меняют ключ на «обучающий», включают зажигание.
  6. Поступают аналогично шагу «4».
  7. Держите ключ в замке до одиночного сигнала (светодиод поменяет поведение).
  8. Пока светодиод мигает, включите зажигание.
  9. Ждите, пока не погаснет лампа Check Engine.
  10. Нажатиями на «газ» выполняют ввод кода. Короткое нажатие – увеличение цифры, длительное удерживание (более 5 секунд) – запись. Всего используется 6 цифр.
  11. Удерживая «газ» дольше 5-ти секунд, вы заметите: Check Engine не гаснет.
  12. Выключите зажигание.

На этом запись завершена.

Обход с использованием кодовой последовательности

Если бы здесь рассматривалось, как отключить сигнализацию в машине, было бы сказано: откройте дверь автомобиля, закройте ее и нажмите кнопку Valet в ранее заданной последовательности.

Устройство датчика педали газа

Для АПС-6 роль кнопки выполняет педаль газа. А последовательность, о которой идет речь, вы задали сами (см. предыдущую главу). Включите любым ключом зажигание, дождитесь погасания лампы Check Engine.

Ввод кода осуществляется так же, как указано в предыдущей главе (шаг 10). Есть требования:

  • После ввода 6-й десятичной цифры лампа Chech Engine должна гореть;
  • Если у вас индикатор мигает, был использован неправильный код;
  • После старта мотора лампа может гореть либо гаснет (ЭБУ М1.5.4).

Вы запустите двигатель, если Check Engine будет гореть после ввода последовательности. Удачного старта.

Деактивация продолжит действовать и после включения генератора. Но время действия будет небольшим – 5 секунд.

Теперь лирическое отступление. Модуль АПС-6 выполняет роль сигналки, управляя штатным электропакетом:

Разъем с установленной перемычкой

Вот как борются с последствиями, вызванными отсутствием иммобилайзера:

  • В блоке ЭБУ M1.5.4 (Bosch) штатный чип EEPROM заменяют сервисным. На пару секунд включают зажигание. Те, кто не хочет вскрывать корпус, может пользоваться программой COMBISET.
  • Для ЭБУ «Январь 5.1.X», VS.1 разработаны схемы программаторов, позволяющих записывать данные в EEPROM без вскрытия блока. Файл новой прошивки можно скачать здесь: http://chiptuner.ru/download/progs/eeprom.zip либо считать его с еще не активированной системы.
  • Для блока Bosch MP7.0H подойдет программа COMBISET.

Было рассмотрено, как отключить сигнализацию на машине, если функцию сигналки реализует блок АПС-6. Кстати, для ЭБУ Bosch MP7.0H подходит еще один вариант – микросхему выпаивают, чтобы прошить ее «с нуля».

Блок ЭБУ в разборе

Правда, для выполнения этих действий нужен программатор.

Отключение иммобилайзера АПС-6

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector