0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Коробка передач CVT; что это такое

Коробка передач CVT — что это такое?

При покупке современного автомобиля многие задаются проблемой выбора коробки передач. Если механическая и автоматическая трансмиссии используются в автопроизводстве уже долгие годы и хорошо известны всем автолюбителям, то CVT коробки появились на машинах относительно недавно и незнакомы многим автомобилистам. Так что такое коробка передач cvt: каков ее принцип работы, в чем недостатки и преимущества?

Принцип работы коробки передач CVT

Название коробки передач CVT – это ничто иное, как аббревиатура от английского словосочетания Continuously Variable Transmission, что дословно можно перевести, как непрерывно изменяющая передачи. Такой механизм еще называют вариатором или бесступенчатой трансмиссией. Основное отличие от других видов коробок заключается в отсутствии конечного числа фиксированных положений с разными передаточными числами.

Читайте также: Чем отличается вариатор от автоматической коробки и что лучше.

Строго говоря, вариатор уже давно использовался на различных технических устройствах и транспортных средствах. К ним можно отнести: бензопилы, снегоходы и некоторые станки. Вся эта техника не обладает той мощностью, которая есть у автомобиля, и вариаторы в ней не подвергаются большим нагрузкам. Для установки на современные машины нужен был совершенно иной тип механизма, который был бы способен справляться с поставленными задачами. В результате долгих поисков, инженеры решили эту задачу.

Современная бесступенчатая трансмиссия представляет собой два шкива, соединенных между собой ременной передачей. Ремень изготовлен из сверхпрочных металлических сегментов клиновидной формы, нанизанных на жгут из износостойкого металла. Ведущий шкив соединен с коленчатым валом двигателя, а ведомый через приводные валы с колесами автомобиля. Это самая простая из всех конструкций КПП. При изменении оборотов двигателя и других параметров, диаметр ведущего шкива тоже изменяется, натягивая или ослабляя клиновидный ремень, что приводит к изменению передаточного числа. Размер ведомого шкива также не постоянен, но только за счет инерции и установленных в нем пружин. Всем этим процессом руководит «умная «электроника».

Вариатор в разрезе

Вариатор в разрезе

Благодаря такому нехитрому устройству, трансмиссия, оборудованная вариатором, позволяет добиться абсолютной плавности хода, независимо от скорости оборотов коленчатого вала. Коробка передач CVT лишена такого понятия, как передача. Передаточное число при движении автомобиля меняется каждую секунду. При этом электроника выбирает оптимальные его параметры с большой точностью. Эти свойства коробки передач породили определенные особенности поведения автомобиля с CVT трансмиссией. Некоторые из них являются преимуществами данного вида трансмиссии, другие ее недостатками.

Основный достоинства и недостатки коробки передач CVT

Принцип бесступенчатости позволил добиться тех положительных результатов, к которым стремились инженеры, создавая вариатор для автомобиля. К ним можно отнести следующее:

  • Набор скорости автомобилем происходит очень плавно, рывки и «провалы» отсутствуют.
  • Разгон до необходимой скорости происходит значительно быстрее из-за отсутствия необходимости переключения передач.
  • Выгодное отличие от механической коробки в плавности движения с места и невозможности заглохания двигателя в пробках или на светофоре.
  • Наличие всего двух педалей для управления автомобилем.
  • Экономичность и отсутствие шума при разгоне.
  • Более динамичный разгон и плавность хода, чем у автомобиля с автоматической коробкой передач.
  • Сниженное количество выбросов в атмосферу вредных веществ.

При всех своих преимуществах, вариатор пока не пользуется большой популярностью у водителей, так как они относятся к нему с некоторой опаской. Причиной тому служат следующие недостатки:

  • Невозможность длительного движения автомобиля, оборудованного бесступенчатой трансмиссией, на максимальной мощности и на предельных оборотах.
  • Большая прихотливость агрегата. Замена фильтров и масла производится каждые 30 000 километров.
  • Использование для смазки дорогостоящей жидкости, влияющей на долговечную работу ремня.
  • Грубый, интенсивный стиль вождения, с резкими движениями и экстренными торможениями, может вывести вариатор из строя.
  • Только автомобили, оборудованные двигателями мощностью до 220 лошадиных сил, могут оснащаться коробкой передач CVT.
  • Дорогостоящий ремонт такой коробки вкупе с дефицитом разбирающихся в ней специалистов, добавляет ей минусов.
  • Сложность электронной системы управления приводит к тому, что повреждение хотя бы одного датчика дестабилизирует работу всей коробки.

Как видно из перечисленных преимуществ и недостатков, сделать выбор в пользу бесступенчатой трансмиссии можно только определившись с тем, что для нас важно в автомобиле, какой стиль вождения для нас приемлем.

Читайте так же:
Как подключить беспроводной геймпад?

Вы спрашивали: Что такое МТ в машине?

MT (Manual Transmission) – это КПП с ручным управлением. При ручном управлении включение необходимой передачи производится либо непосредственным действием сидящего за рулем человека, либо с применением сервопривода, которым также управляет водитель.

Что такое МТ и АТ в машине?

AT, или All-Terrain – проходимость асфальту и легкому проселку; МТ, или Mud Terrain – грязевые покрышки повышенной проходимости для более экстремальных условий.

Что означает в автомобиле 1.6 МТ?

Что такое 1.6 мт? Понятно, что цифры – это объем мотора, а приставка мт означает, что коробка передач использует механический принцип (механическая трансмиссия). … И 1,6-и литровые моторы также бывают разными. Довольно удобно и наглядно можно рассмотреть виды и модификации механизмов на примере вазовской индустрии.

Что такое MT и AT?

Существует две классификации шин для внедорожья — АТ и МТ. Шины с маркировкой AT (All-Terrain), что в переводе с английского означает «для всех видов покрытий». … Эти шины имеют средние показатели по эксплуатации как на трассе, так и на бездорожье.

Что такое тип трансмиссии 5 МТ?

5МТ — обычная пятиступка, со сцеплением и постоянным дёрганьем кочерги, как на жЫгулях.

В чем разница между АТ и амт?

Что касается АМТ, сразу отметим, роботизированная трансмиссия данного типа фактически представляет собой механику МКПП, которая работает без участия водителя, то есть передачи переключаются в автоматическом режиме. … Если же говорить об АТ, данный тип коробок передач появился немногим позже, чем МКПП.

Что значит двигатель 1.6 л?

Полный объем цилиндра – это сумма его рабочего объема и объема камеры сгорания. Вот почему в описании характеристик автомобиля может стоять показатель: объем двигателя – 1,6 литра, а рабочий объем – 1594 см3. О том, как данный показатель и степень сжатия влияют на показатель мощности двс, можно прочитать здесь.

Как найти рабочий объем цилиндра?

Для расчета рабочего объема двигателя вам будет нужно посчитать объем одного цилиндра и затем умножить на их количество у ДВС. И того получается: Vдвиг = число Пи умноженное на квадрат радиуса (диаметр поршня) умноженное на высоту хода и умноженное на кол-во цилиндров.

Что такое объем в машине?

Рабочий объём (рабочий объём двигателя) — важнейший конструктивный параметр (характеристика) двигателя внутреннего сгорания (ДВС), выражаемый в кубических сантиметрах (см³) или литрах (л), в США применяются также кубические дюймы (cid).

Что значит грязь АТ и МТ?

Символы МТ (Mud Terrain) говорят о том, что покрышки спроектированы для езды по плохой дороге. Слово Mud на английском обозначает «грязь». Шины МТ отличаются «тракторным» протектором. … В отличие от резины АТ, шины МТ будут более «дубовыми».

Что означает маркировка шин A T?

Дословно буквы AT обозначают all terrain, то есть шина с такой пометкой походит для передвижения по любому типу дорожного покрытия. Инженеры-конструкторы продумывают протектор таким образом, чтобы машина без труда преодолевала проселочные трассы, гальку, нестабильный грунт и не шумела на асфальтированной дороге.

Что означают буквы на шинах а т?

Это обозначение говорит нам о том, что автошины можно использовать на асфальте, грунтовых дорогах и в условиях легкого бездорожья. Как правило, изготовители советуют использовать их 50% на асфальте и 50% на грунте и бездорожье, но у разных моделей бывают разные рекомендации (60/40, 40/60 и т. д.).

Что такое тип трансмиссии 5амт?

Коробка передач-5 АМТ Автоматизированная механическая трансмиссия, или сокращенно АМТ быстро завоёвывает рынок и пользуется большим спросом среди потребителей. Завоевать популярность коробке помогло удобство эксплуатации и комфорт при езде на автотранспортном средстве.

Что такое 5мт и 5амт?

5-ти ступенчатая, механическая коробка передач (5МТ), 5-ти ступенчатая роботизированная коробка передач «робот» (5АМТ), 4-ех ступенчатая автоматическая коробка передач «автомат» (4АТ).

Что значит тип коробки передач CVT?

Вариатор или CVT – это бесступенчатая коробка передач, конструкция которой имеет значительные отличия от трансмиссий других видов коробок передач. … Бесступенчатые автоматические коробки передач окутаны мифами и страшилками. Кто-то ездит на них без проблем, а у других владельцев они серьезно и дорого ломаются.

Читайте так же:
Где найти код магнитолы Рено Логан 2?

Особенности двигателя MPI

Двигатель MPI в автомобилях Volkswagen: принцип работы, особенности, преимущества и недостатки. Двигатель MPI является инжекторной конструкцией, где применяется многоточечное устройство топливного впрыскивания. Поэтому этот мотор получил соответствующее наименование «Multi-Point-Injection». Иными словами, для каждого двигательного цилиндра разработан собственный инжектор-форсунка. Именно такая схема была воплощена автоконцерном «Volkswagen».

Этот тип двигателя устанавливается на самую популярную модель Volkswagen Новый Polo седан, некоторые комплектации Golf и Jetta (частично Golf и Jetta комплектуются также и TSI-двигателями). На Passat В8, Passat СС, Tiguan устанавливают сейчас (2016 года) только двигатели TSI. На Touareg устанавливают FSI.

Двигатель MPI Volkswagen

Двигательное устройство MPI является наиболее устаревшим из всего моторного ряда «Volkswagen». Но, тем не менее, отличается превосходной практичностью и безотказностью. Некоторые специалисты отмечают, что теперь такой вид двигателя не отвечает нынешним требованиям в плане экономичности и экологичности. Более того еще недавно можно было утверждать, что такой вид мотора был снят с изготовления. А последней автомобильной моделью автоконцерна, где он применялся, была Skoda Oktavia 2-ой серии.

Но внезапно двигатель MPI возродился и снова стал востребованным. Осенью 2015 года «Volkswagen» запустил производственную линию моторов на своем калужском заводе, где стали выпускать двигательную конструкцию MPI 1,6 серии EA211.

Особенности двигателя MPI

О главном отличии таких двигателей уже было написано — это многоточечная подачи бензина. Но те, кто хорошо с двигателями автомобилей могут отметить, что и TSI-моторы также обладают многоточечным впрыскиванием.

Сборка двигателя MPI Volkswagen в Калуге

Потому переходим к другой отличительной черте — в MPI отсутствует наддув. Т.е. нет турбокомпрессоров, чтобы нагнетать смесь топлива в цилиндры. Обыкновенный бензонасос, подающий топливо под давлением три атмосферы в особенный коллектор впуска, где оно далее перемешивается с воздушной массой и затягивается через клапан впуска непосредственно в цилиндр. Как видно, это достаточно схоже с деятельностью карбюраторного двигателя. Никакого прямого топливного впрыскивания в цилиндр, как в FSI, GDi или TSI-устройствах нет.

Еще одна особенность — присутствие водяной системы, благодаря которой смесь топлива охлаждается. Это происходит в связи с тем, что в области цилиндровой головки устанавливается повышенный температурный режим, а поступление бензина осуществляется под довольно низким давлением. Потому все это может закипеть и сформировать газовые воздушные пробки.

Преимущества

Двигатель MPI отличается собственной неприхотливостью к топливному качеству и может осуществлять работу на 92-ом бензине.

По своей конструкции этот мотор очень прочен, и его наименьший пробег без какого-нибудь ремонтных работ, как информирует изготовитель, составляет 300 тыс. км, естественно, если вовремя будут заменены масла, а также фильтры.

Благодаря не очень сложной конструкции двигатель MPI в случае поломки можно легко и недорого отремонтировать и вообще это заметно отражается на его цене. Обычная конструкция выгодно отличает его по сравнению с TSI, где присутствует насос повышенного давления и турбокомпрессорное устройство. Двигатель MPI также меньше склонен перегреваться.

Еще одним преимуществом мотора считается присутствие опор из резины, расположенных непосредственно под двигателем. Это значительно дозволяет уменьшить шум и дрожание во время передвижения.

Недостатки

Можно отметить, что двигатель MPI не очень динамичен. Из-за того, что процесс топливного перемешивания осуществляется в выпускных особых каналах (до того как топливо попадет в цилиндры), такие моторы считаются ограниченными. Восьмиклапанная система с набором ГРМ говорит о недостатках в мощности. Таким образом, они рассчитаны на не очень быстрые поездки.

Из недостатков можно выделить то, что MPI менее экономичен. Многоточечное впрыскивание по своей эффективности уступает наддуву вместе с прямым топливным впрыскиванием в цилиндр, как это сделано в двигательном устройстве TSI.

И все же, если складывать преимущества и недостатки, то выходит, что эти двигатели вполне сравнимы в плане конкурентоспособности, в особенности для российских дорог. Неслучайно для «Шкода Йети» немецкие производители отказались от 1.2-литрового двигателя TSI, отдав предпочтение проверенному и непритязательную 1.6-литровую движку MPI.

Что такое мт в автомобиле

что такое мт в автомобиле

Мы применяем новейшее диагностическое и ремонтное оборудование, что позволяет нам устранять любые неисправности.

Средний пробег наших клиентов до следующего ТО

Гарантия 6 месяцев

или 10 тыс. км. на все виды работ

Читайте так же:
Для чего нужен ускорительный насос в карбюраторе?

На все работы, а также на запчасти, приобретенные и установленные в нашем автоцентре, мы даем гарантию 6 месяцев.

Подробнее
об услугах

5 причин обратиться именно к нам

  • 01Применяем новейшее диагностическое и ремонтное оборудование.Это позволяет нам устранять неисправности с первого раза.
  • 02Даем гарантию 6 месяцев На все работы, а также на запчасти, приобретенные и установленные в нашем автоцентре.
  • 03Гарантируем 100% устранение неполадок Мы беремся даже за те проблемы, за которые не берутся дилеры.

В сутки! При заказе от 30 суток

Hyundai Solaris 2015 года выпуска

Hyundai Solaris с АКПП и кондиционером 2015 года выпуска. Цвет: белый. 8 автомобилей в наличии

Автоцентр MT Avto
Гуру в ТО!

Если вы нуждаетесь в недорогом ремонте авто или качественном техобслуживании, ознакомьтесь с предложением СТО МТ-Авто. Опытные мастера компании предоставляют полный комплекс необходимых услуг для легковых автомобилей разного происхождения (Европа, Азия, Северная Америка и др.).

Мы занимаемся ремонтом легковых автомобилей больше 10 лет. Независимо от марки вашего ТС, его возраста, типа кузова, наличия современных электронных систем, вида двигателя (бензин, дизель) мы обязательно поможем вам. На все проведенные работы предоставляется официальная гарантия.

В Санкт-Петербурге автосервис МТ-Авто в первую очередь известен:

  • широким спектром услуг в сфере автомобильного техобслуживания;
  • опытным составом штатных специалистов различного профиля (больше 70 чел.);
  • лояльными ценами на услуги;
  • наличием склада запасных частей и расходных материалов (хорошие автосервисы ценятся за скорость и оперативность, поэтому без этого не обойтись);
  • применением современного диагностического и ремонтного оборудования (компьютерная диагностика, профессиональные стенды для работ по восстановлению узлов автомобиля и так далее).

При ремонте легковых автомобилей мы гарантируем прозрачный подход, так как абсолютно все работы выполняются в соответствии с фиксированными ценами нашего автомобильного сервиса. Любая операция: будь-то работы с двигателем, развал-схождение или стандартная процедура по замене масла выполняются в соответствии с рекомендациями завода-производителя.

Услуги автосервиса МТ-Авто

В перечень услуг автосервиса включены:

  • диагностика всех узлов автомобиля;
  • работа со стартерами, генераторами и другими электротехническими элементами авто;
  • монтаж шин, развал-схождение;
  • кузовной ремонт любой сложности;
  • замена и восстановление всех агрегатов и запчастей в работе двигателя, топливной системе, ходовой, электронике и т.д.).

В услуги автосервиса также входят: помощь при предпродажной подготовке авто, страховке, поиске необходимых автомобильных запчастей и др. При необходимости наша компания предоставляет услуги по прокату и аренде автомобилей.

Ремонт легковых автомобилей

Стоимость работ в нашем сервисе по ремонту автомобилей в первую очередь зависит от объема работ, цены запчастей, возраста транспортного средства. Мы работаем ежедневно, с 9 до 20.00, поэтому записаться на прием можно в удобное для вас время.

Продажа новых и б/у автомобилей в Твери, авто в кредит | Компания Норд -Авто

что такое мт в автомобиле

Компания «Норд-Авто» уже более 20 лет оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей любых марок.

В настоящее время ООО «Норд-Авто» является одной из крупнейших в регионе компаний по продаже и обслуживанию автомобилей. В наших сервисных центрах проводится предпродажная подготовка, диагностика и оценка состояния автомобилей с пробегом, а также слесарный и кузовной ремонт любой сложности, установка дополнительного оборудования.

«Норд-Авто» всегда работает на результат. Наш девиз – постоянство качества! И на протяжении всех лет существования компании, мы подтверждаем эти слова.

Подробнее о нас

Компания «Норд-Авто» уже 20 лет занимается продажей и обслуживанием автомобилей. «Норд-Авто» реализует только качественные, исправные машины в широком ценовом сегменте.

Так как на базе фирмы проводится оценка техники, ее полный ремонт и замена кузовных и внутренних частей, здесь можно купить автомобиль в Твери, ранее бывший в употреблении, но полностью исправный и надежный.

Такие машины стоят недорого, но ассортимент моделей достаточно велик, что позволяет подобрать для себя оптимальный вариант.

Ярмарки автомобилей

На страницах сайта можно найти огромный выбор автомобилей от ведущих производителей с пробегом, которые находятся в абсолютно исправном состоянии и прослужат еще не один год. Компания также проводит ярмарки и аукционы техники, где можно выставить свою машину на продажу или приобрести подержанный вариант по невысокой стоимости.

Чтобы принять участие в ярмарке, нужно просто приехать в дилерский центр компании и зарегистрировать свой товар. Предварительно он должен пройти диагностику на исправность и состояние всех систем. А чтобы купить автомобиль в Твери, проходить регистрацию не требуется. Все что нужно от потенциального покупателя — прийти на ярмарку и выбрать подходящий вариант авто.

Читайте так же:
Какой клиренс Volvo XC90?

Покупка транспортного средства в кредит

Приобрести авто можно не только за полную сумму — если возможности внести единоразовый платеж нет, всегда можно воспользоваться услугой кредитования. Компания сотрудничает с банками и финансовыми организациями, что позволяет купить авто в кредит в Твери на выгодных условиях. Приобрести в рассрочку можно любую модель.

На сайте представлена полная информация о каждой машине, что позволяет посетителям сделать осознанный выбор в пользу той или иной марки машины. Здесь указаны особенности и технические характеристики, стоимость только актуальная, она регулярно обновляется.

Для клиентов и потенциальных покупателей действуют самые выгодные условия оформления кредитов, независимо от стоимости машины. Купить авто в кредит в Твери можно как новой модели, так и старой, с разной комплектацией и разным пробегом.

Для удобства клиента есть фильтр поиска марки по цене и техническим характеристикам, модели и году выпуска, в котором легко можно найти необходимый вариант.

Теперь не нужно тратить огромные деньги чтобы стать обладателем нового транспортного средства — можно просто приобрести подержанный вариант седана или джипа в отличном состоянии.

Что означает АТ, МТ и НТ резина и как отличить на глаз?

что такое мт в автомобиле

Не все водители знают, что одного лишь полного привода, раздаток и блокировок недостаточно, чтобы максимально раскрыть все возможности своего внедорожника. Ещё нужна правильная резина.

«HT» или шоссейная резина

Буквами НТ (highway terrain) обозначается самая обыкновенная резина, предназначенная для езды по асфальтированным трассам, максимум по лёгким грунтовым дорогам.

Такие шины устанавливают на внедорожники прямо на конвейере, чаще всего они имеют всесезонный тип протектора. В отличие от шин для легковых автомобилей, НТ-резина имеет высокий профиль, более глубокий протектор и жесткие боковины.

Если вы собираетесь ездить там, где дорог нет, то придётся эти шины заменить на предназначеные именно для бездорожья.

AT или первый шаг к бездорожью

Опытные джиперы советуют начинать переделку своей машины для езды вне дорог именно с покупки правильной резины. Стартовать можно с шин типа АТ (all terrain) или просто «атэшки». Это универсальный тип покрышек, эдакий компромисс между грязевой и дорожной резиной.

На ней вполне комфортно можно ехать на дальние расстояния по асфальту, и при этом она неплохо себя показывает на бездорожье. На комплекте такой резины можно смело ездить круглый год, так как её протектор хорошо работает и летом, и зимой в снежной каше.

Подойдёт она тем, кто ежедневно ездит на своём внедорожнике на работу по городу и лишь на выходных выбирается за город помесить грязь.

Мт или чистый хард-кор

Эта резина создана исключительно для покорения бездорожья, она подойдёт тем, кто не любит компромиссов, кому нужны шины для езды в самых жёстких условиях. Буквы МТ (mud terrain) означают, что эти шины предназначены для грязи.

«Эмтэшки» больше похожи на грузовую или тракторную резину, долго ездить на ней по асфальту очень некомфортно, автомобиль на такой резине сильно вибрирует и шумит.

Их протектор специально создан, чтобы максимально эффективно ездить по грязи, он не забивается грязью при буксовании, а также позволяет легко выезжать из колеи от грузовых машин.

Фото с интернет-ресурсов

на новые авто пользователям сайта Drivenn

Что такое 1.6 мт? Обзор двигателя со всех сторон

Наверное, доподлинно знать, что такое 1.6 мт, должен каждый уважающий себя водитель. И не только потому, что данный литраж и механическая трансмиссия – одни из самых применяемых в мире (еще до недавнего времени, теперь механику, конечно же, вытесняют автоматы).

Но и потому, что большинство современного (и не только) отечественного автопарка, произведенного в России, катается на этих движках. А это – уже национальная гордость, как минимум! За рубежом фирмы производители устанавливали данное сочетание механизмов также на многих, ставших уже знаменитыми во всем мире, марках.

Так что, мотор 1,6 литров объемом плюс механическая трансмиссия, буквально говоря, рулит!
Что такое 1.6 мт? Понятно, что цифры – это объем мотора, а приставка мт означает, что коробка передач использует механический принцип (механическая трансмиссия). Но, как говорится, движок движку – рознь. И 1,6-и литровые моторы также бывают разными.

Довольно удобно и наглядно можно рассмотреть виды и модификации механизмов на примере вазовской индустрии.

  • Семейство десяток
  • Современность ВАЗовской продукции
  • Иномарки
Читайте так же:
Почему шасси самолета никогда не взорвется?

Как известно, на первопричинной Копейке устанавливали заимствованный фиатовский движок, который и являлся прародителем всех вазовских моторов. Его мощность – всего 59 лошадей, а объем был 1,2 литра (точнее – 1197 см в кубе).

Позже появился двигатель 1,6 л (точнее – 1569) с мощностью уже в 75 лошадей. Из классики движок 1,6 устанавливали на ВАЗ 2106, 21074 и на русском джипе Ниве 2121. Он был 8-и клапанный и довольно надежный.

Ну и, естественно, никаких автоматов – полная механика коробки передач.

Семейство десяток

На первых моделях ставили движки 1,6 л еще с 8-ю клапанами (справедливости ради, стоит отметить, что были и 1,5 литровые). Они также отличались не слишком высокой мощностью (76 лошадей). Но зато – привычно и достаточно надежно для среднестатистического населения.

С возникновением ВАЗ 2112 туда стали монтировать движок 16-и клапанный, 1,5 литра, который безнадежно гнул клапана при внезапном обрыве ГРМ, за что его не любили и даже боялись широкие массы отечественных покупателей автомобилей. Но ему на смену приходит ВАЗ 21124 с одноименным движком.

Увеличенный до 1,6 объем и специальная расточка цилиндров позволяет избежать ранее существующей проблемы с клапанами, а значит, и весьма дорогостоящих ремонтов движка.

Надо сказать, что ВАЗ 21124 становится по тем временам самой надежной и востребованной машинкой, любимицей, можно сказать, народа. Трансмиссия, к слову, также устанавливалась механическая – мт.

Современность ВАЗовской продукции

Сегодня мотор 1,6 л/16 клапанов/мт также весьма востребован на вазовском автопроме. Бензиновые 4-х цилиндровые ВАЗ 21126) ставят на Приоры. В отличии от мотора 124, 126 облегчен в поршневой группе, ресурс функционирования увеличен на 50.

000 километров (если верить производителям), мощность добавлена на 10%. Движок 1,6 (1593) устанавливается и на Грантах (прототип – 2111 с увеличенным с 1,5 до 1,6 объемом), и на Лада Ларгус.
Правда, на последних 1,6 л (1598) – производства фирмы Рено.

Так что, при такой сложившейся ситуации – на них добрая половина россиян ездит сегодня. А если учесть еще и Москвичи

Иномарки

Как уже было сказано, мотор 1,6 л мт – один из самых востребованных и популярных во всем мире. Его не стесняются устанавливать на свои произведения такие автогиганты, как Ford, Mitsubishi, Honda, Chevrolet, Renault и многие другие. Очень популярен в китайских машинах, например, Chery Amulet. Все это говорит о том, что найденное сочетание объема и мощности соответствует (все еще пока) современным реалиям жизни.

С чем же связана такая популярность? Наверное, с тем, что данные агрегаты показывают довольно высокую мощность при сравнительно небольшом объеме.

В контексте экономии топлива 1,6-и литровые также имеют практический смысл, так как едят гораздо меньше, чем 2,2 л, например. Не говоря уже о движках гораздо большего объема.

Становится ясным, что такое 1,6 тм для пользователя, с чем движок ассоциируется у среднестатистического покупателя авто эдак 2000 – 2010 годов: хорошая мощность, относительная экономия бензина, приемистость, динамика.

Однако, честно говоря, в последние годы данная модификация вытесняется гораздо более современными разработками. Прошло то время, когда за полноценные моторы не считались двигатели ниже 1,4 объема.

Сейчас предлагаются покупателям гибридные малолитражные двигатели, установленные на довольно серьезные машины серьезных, как говорится, фирм. На рынке представлены разработки 1,0 двигателя, по мощности значительно превосходящего тот же 1,6, всем знакомый и привычный.

А что говорить о расходе топлива: он также значительно сокращается. А механическая трансмиссия беспощадно вытесняется автоматами.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector